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ACTUALIDAD
- Revista Azimuth 34: 27-34, ISSN: 1659-2948 / 2017
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Infraestructura
Hospitalaria
y Datos
Geoespaciales
Se sabe que la construcción de las edificaciones en un de-
terminado lugar puede deberse a presiones políticas, al
criterio de profesionales o al esfuerzo de un grupo organi-
zado que aboga por mejorar el equipamiento en su locali-
dad, y no necesariamente se apega a bases científicas por
medio del análisis de datos para determinar la ubicación
más apropiada de dichas instalaciones.
La construcción de un hospital va más allá de la simple
construcción de una edificación y se constituye en uno
de los pilares fundamentales que conforman una ciudad.
Leal y Ríos (1988) exponen que
“una ciudad se constituye
a partir de sus espacios colectivos… Tratar los espacios
colectivos supone tratar la esencia de la ciudad”
. Por tan-
to, la ubicación y dotación de una estructura como ésta
debe partir de la base que arroja el análisis de los datos
para una zona determinada, con el fin de buscar el esta-
blecimiento de los servicios con mayor asertividad.
La Topografía es la primera ingeniería que llega al campo a
medir y es la última que se retira del proyecto con los proce-
sos de control de obra. Con el paso del tiempo las técnicas de
interacción en este tipo de proyectos han cambiado en dife-
rentes aristas. La planeación, análisis, toma de decisiones y
ejecución del proyecto son espacios donde se ha mejorado
el desarrollo de las actividades y con el uso de la tecnología y
nuevas técnicas se pueden mejorar aún más. La intervención
de las Ingeniería Topográfica en estos proyectos es muy ex-
tensa y por tanto explicar cada detalle se puede tornar muy
amplio. En esta ocasión se determina como punto de enfoque
la localización de las instalaciones bajo el rumbo primordial
de tres premisas generales, en donde se busca integrar: la
estructura, el equipamiento y los especialistas que eventual-
mente deben llegar a brindar los servicios a esas instalacio-
nes. Todo con el fin de articular los esfuerzos para optimizar
los diferentes componentes de una obra de esta envergadura.
Se sabe que, en las etapas de un proyecto de este tipo,
está bien definido cada procedimiento a seguir, sin em-
bargo, siempre se puede proponer alternativas para pro-
mover decisiones cada vez más asertivas y desarrollar
la infraestructura cada vez más eficientes y orientadas
a resolver las necesidades de los ciudadanos con mayor
contundencia. Para ello se propone, desde el punto de vis-
ta de la Ingeniería Topográfica utilizar el conjunto de ele-
mentos de los Sistemas de Información Geográfica para
promover mediante el análisis espacial de los datos, las
propuestas oportunas de ubicación, planeación y la eje-
cución del proyecto.
Hoy día se puede identificar diferentes elementos tales
como: vehículos aéreos no tripulados (VANT o Dron) que
proveen datos de campo, técnicas como minería de datos,
análisis de datos espaciales, elementos fundamentales
para la ejecución en un SIG con el fin de tomar decisio-
nes asertivas. Estos son componentes que pueden llegar
a potenciar las labores. Actualmente es posible que estos
componentes no se utilicen o sean de poco uso en los pro-
yectos de infraestructura.
El VANT viene a colaborar en el proceso de levantamiento
de datos de campo, que de otra forma serían muy difíciles
de obtener por la demanda de tiempo o dificultades de
acceso en los lugares a analizar. Estos dispositivos son
útiles en toda la extensión espacial y temporal del pro-
yecto. Además, permiten capturar detalles desde puntos
de vista distintos, ya sea en video o fotografías, también
bajo postprocesos se pueden generar productos aptos
para realizar mediciones con gran exactitud. Se pueden
obtener distintos resultados como, por ejemplo: áreas, vo-
lúmenes, relieve (topografía), pendientes de los terrenos,
e incluso avances de las obras. Los Drones permiten usar
distintos sensores que pueden ir desde cámaras conven-
cionales, pasando por cámaras térmicas e incluso infra-
rrojas y otros sensores que facilitan la labor.
Por su parte, llevar al SIG el análisis para las instalaciones
hospitalarias con el fin de ubicar los sitios idóneos, es una
labor que puede promover la optimización de los recursos.
Los estudios pueden ir desde los convencionales de ubi-
cación por rasgos físico o legales de la zona como, por
ejemplo: pendiente del terreno, identificación de propie-
tarios, área, frente, cercanías a ríos o calles principales,
zonas propensas a deslizamientos o inundables, disponi-
bilidad de servicios públicos, tipos o usos de suelo entre
otros factores o variables.