-10- Revista Azimuth, Colegio de Ingenieros Topógrafos de Costa Rica
Esto sucede ya que la tasación tradicional deja de un lado aspectos sumamente importantes como: belleza
escénica o ubicación de sitios de alto riesgo, que claramente podrán afectar de manera positiva o negativa
la tasación real del objeto
Esta metodología, además de poderse emplear en valoración de bienes inmuebles, puede ser utilizada para
valorar otro tipo de activos, como empresas, marcas comerciales, deportistas o bien en situaciones menos
usuales, como en la de activos ambientales u obras de arte.
CONGRESO 2014
ING. JERRY VALVERDE
Ingeniero Topógrafo
ICA-MECO
Costa Rica
Tecnología satelital al servicio del
desarrollo petrolero del país
Por primera vez en Latinoamérica, una grúa de 150 toneladas cuenta con un GNSS; de igual forma, por
primera vez en Centroamérica, esta tecnología ha sido instalada en una excavadora.
Un sistema global de navegación por satélite (GNSS, por sus siglas en inglés) es una constelación de satélites
que transmite rangos de señales utilizados para el posicionamiento y localización en cualquier parte del
globo terrestre, ya sea en tierra, mar o aire. Estos permiten determinar las coordenadas geográficas y la altitud
de un punto específico.
Según explicó el Ingeniero Topógrafo Jerry Valverde, esta tecnología es utilizada por la empresa ICA-MECO
para el Control de Maquinaria Pesada en el proyecto de ampliación del Muelle Petrolero en Moín, Limón.
Tanto la grúa como la excavadora son utilizadas para la colocación y el perfilamiento de los taludes que
conforman las diferentes capas del material.
“Esta tecnología se comenzó a utilizar ya que al trabajar en zona marítima los operarios de la maquinaria
pierden la visión sobre lo que están realizando en el fondo marino, perdiendo precisión y consecuentemente
afectando los tiempos de entrega y aumentando los costos de la obra”, comentó el Ing. Valverde.
Se pretende que con la ampliación de este muelle, la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE) pase
de recibir barcos de 30 mil barriles a 80 mil barriles con crudo. Asimismo, se planea ampliar el rompeolas
norte en 200 metros y construir cuatro diques de atraque, cuatro de amarre (dos en mar y dos más en tierra)
y una plataforma para carga.
