Revista Azimuth, Colegio de Ingenieros Topógrafos de Costa Rica -23-
ING. CARLOS ESPADAS
Ingeniero Técnico en Topografía
INGEGOR GEOMATICA SL
España
Sistemas aéreos no tripulados, nueva
herramienta de trabajo para
Ingenieros Topógrafos
• Ingeniero español Carlos Espadas Álvarez expondrá uso de los drones
para capturas fotogramétricas y la producción de catastro digital.
Los vehículos aéreos no tripulados permiten llevar a cabo trabajos que hasta hace poco tiempo sólo eran
posible realizar con medios tradicionales muy costosos (topografías tradicional o topografía aérea). Con la
introducción de los drones es posible aumentar la productividad, con costos mucho menores de tiempo y dinero.
El gran desarrollo tecnológico que ha alcanzado el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados, ha abierto
un nuevo campo de oportunidades para los Ingenieros Topógrafos, particularmente en los campos de
Fotogrametría y Teledetección.
“Hace muy poco tiempo estos procesos tecnológicos estaban totalmentalmente restringidos a unas pocas
empresas y organismos públicos, por los grandes costos de los recursos técnicos que conllevaba realizar
algún proyecto de gran envergadura”, señaló el Ingeniero Carlos Espadas.
Con este nuevo sistema, se le da al Ingeniero Topógrafo una herramienta útil para poder llevar a cabo
proyectos sumamente importantes, sin la necesidad de contratar alguna empresa que utilice instrumentos más
grandes y costosos.
El trabajo con drones carece de autorización aérea y suele ser planeado por la empresa que determina el plan
de vuelo que se codifica en el software de navegación del aparato que ejecuta de manera semiautomático.
El avión porta una cámara semimétrica y una serie de sistemas de comunicación y posicionamiento que el
controlador del avión, simultáneamente, dirige en tierra y recibe los datos que se emplearán en el trabajo.
Sin embargo, estos sistemas han venido acompañados de nuevos retos:
•La limitación de carga
•Calibración de las cámaras no métricas
•La planificación de vuelos automáticos basados en Sistemas de Autopiloto
•Los sistemas de seguridad y el marco legal de operaciones
CONGRESO 2014
