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ACTUALIDAD

- Revista Azimuth 32: 37-42, ISSN: 1659-2948 / 2017

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Surge la pregunta: ¿se puede estimar cuanto es la afecta-

ción provocada por la atmosfera (ruido) y convertirlo en

una señal (información que puede ser analizada), obte-

niendo así datos sobre el estado de la atmosfera, con base

a las señales de los sistemas de posicionamiento por sa-

télite?. La respuesta es sí y precisamente esta posibilidad

abre todo un abanico de aplicaciones para las ciencias de

las atmosfera usando observaciones satelitales, debido

que se puede estimar el retardo provocado por la tropos-

fera sobre las señales.

Más en detalle, las capas de la atmósfera que producen

este retraso son la Ionosfera y la Troposfera. La Ionosfe-

ra tiene un comportamiento más estable y modelable que

la Troposfera; el efectuar observaciones en L1 y L2 (en el

caso del sistema GPS) eliminar su influencia en gran me-

dida. Pero la Troposfera es un medio más complejo, pro-

vocado esto por el hecho de que es la capa que contiene

la mayor parte del vapor de agua de la atmósfera y por

lo tanto la responsable de la mayoría de los fenómenos

meteorológicos. Esta capa es muy cambiante y difícil de

modelar (Valdes et al., 2012).

El vapor de agua cumple diversas funciones en el ambien-

te, jugando un papel predominante en la ocurrencia de

fenómenos meteorológicos; el mismo no es más que agua

en fase gaseosa y su presencia en la atmósfera se debe a

la ocurrencia de procesos físicos y químicos propios de la

Tierra. El vapor de agua surge por la evaporación presen-

te en los grandes reservorios de agua, como los océanos,

lagos y mares y además por cambios de su fase a nivel de

los suelos y vegetación. Es la energía proveniente del Sol

y su posterior transformación lo que promueve todas las

reacciones involucradas en el proceso. En la troposfera se

encuentra casi la totalidad del agua atmosférica estando

en su fase gaseosa (Cioce et al., 2011).

Desde un punto de vista ambiental, el vapor de agua

puede ser considerado como causa y consecuencia de

las alteraciones en el balance energético del planeta, al

presentar un comportamiento dual debido a las propieda-

des físico-químicas que lo caracterizan. Cuando la energía

solar hace contacto con el vapor de agua o bien con las

nubes formadas a partir de éste, una parte de ella es re-

flejada hacia el espacio atravesando las demás capas de

la atmósfera, otra porción es absorbida por dicho gas y

el resto llega a la superficie terrestre tras ser refractada,

en donde es aprovechada, transformada y re-emitida en

forma de energía térmica. Este flujo se considera normal y

es el responsable de mantener la temperatura del planeta

estable, lo que incide en el óptimo desarrollo de toda acti-

vidad física, química y biológica dentro del Sistema Tierra.

De estar presente a nivel de la troposfera concentracio-

nes de vapor de agua suficientes como para retener la

energía térmica (infrarroja) emitida desde la superficie, el

incremento en la temperatura planetaria se haría eviden-

te, con su evidentes consecuencias (cambios en el clima

a un nivel global, que provoca largos periodo de sequias

o grandes lluvias que culminan con inundaciones) (Cioce

et al., 2011).

La presente ponencia tiene como fin mostrar los avances en

el estudio de la troposfera a partir de observaciones GNSS

en Costa Rica, lo cual contribuye a la estimación del conte-

nido de vapor de agua en la atmosfera, logrando así obte-

ner información que se puede correlacionar con el cambio

climático, el cual en gran medida ocurre en la troposfera y

tiene un impacto directo a nivel socio-económico.

Estaciones GNSS consideradas en el estudio

Referencias bibliográficas

Cioce, V., Hoyer, M., Wildermann, E., Royero, G., & Diaz,

A. (2011). Determinación del vapor de agua troposférico a

través de observaciones GPS: Primeros ensayos en Vene-

zuela. Interciencia, Vol 36 No 10. 721-730

Valdes, M., Cano, M., Sanches, J., & Gonzalo, P. (2012).

Determinación del retraso troposférico con GNSS en tiem-

po casi real por el IGN en el proyecto europeo E-GVAP.

Obtenido de:

http://www.ideandalucia.es/portal/delegate/content/

419f7f3b-b2ab-4f67-9c11-19247b8f75dd.